Спортивный турист Kawasaki ZZR 400
Kawasaki ZZR 400 - спортивный мотоцикл с туристическим уклоном. Данная модель выпускалась с 1990 и до 2007 года. За это время почти не модернизировался, но зато сменил первое поколение на вторую версию Kawasaki ZZR 400-2.
Двигатель данного мотоцикла довольно капризный, но при должном уходе и правильной эксплуатации не доставляет особых хлопот. Механическая 6-ти ступенчатая кпп - одно из самых "больных" мест данной модели, чаще всего выходит из строя 2-я передача. Дизайн - одно из преимуществ данной модели. Красивый внешних вид, спортивные обтекатели, две хромированные трубы - все это заставляет обратить внимание на данный аппарат.
Мотоцикл по сей день пользуется широкой популярностью у себя на родине, причём его предпочитают не только поклонники дальнобоя, но и курьерские службы.
Ближайшие конкуренты - Suzuki RF 400.
Технические характеристики Kawasaki ZZR 400
- тип - спорт байк, спорт-туризм, спорт-турер (sport tourer).
- страна производитель - Япония "Kawasaki".
- неофициальные названия - "Зизер".
Двигатель:
- рабочий объем - 400 куб. см. (399 см3).
- рядный, 4 цилиндровый, четырехтактный.
- максимальная мощность - 39,5 кВт = 53 л.с. при 11000 оборотах.
- крутящий момент - 37 Н·м при 9000 об/мин.
- макс. об/мин - 14000
- диаметр цилиндра/ход поршня - 57 мм x 38,5 мм.
- ГРМ - DOHC, 4 клапана на цилиндр
- зажигание - электронное.
- система охлаждения – жидкостная.
- система подачи топлива – карбюраторная, карбюраторы 4 x Keihin
- тип системы смазки - с мокрым картером.
- система запуска – электростартер.
Трансмиссия, ходовая часть, тормозная система:
- кпп - механическая, 6 ступеней.
- сцепление - многодисковое в масляной ванне.
- привод - цепь.
- рама - диагональная, алюминиевого сплава.
- передняя подвеска - телескопическая вилка обычного типа.
- задняя подвеска - маятникового типа с моноамортизатором.
- угол наклона передней вилки - 24 градуса.
- передние тормоза - дисковые двойные 2x298 мм., 4-поршневая скоба.
- задние тормоза - дисковые одинарные, диаметр диска 240 мм., 2-поршневая скоба.
Габариты:
- длина - 2070 мм.
- ширина - 695 мм.
- высота - 1175 мм.
- высота по седлу – 780 мм.
- колесная база - 1430 мм.
- дорожный просвет - 120 мм.
- сухой вес – 197 кг.
Колеса:
- колеса - литые диски, бескамерные шины.
- размер передней шины - 120/60-17
- размер задней шины - 160/60-17
Электрооборудование и освещение:
- аккумулятор - 12В, 10 А/ч.
- Передняя фара (ближний/дальний) - 12В, 60/55 Вт.
- Задний фонарь (габарит/стоп-сигнал) - 12В, 5/21 Вт.
Другая информация:
- объем бензобака – 18 литров.
- тип топлива - бензин АИ-92 и выше.
- средний расход топлива (в смешанной цикле) - от 5 до 8 литров на 100 км.
- разгон с 0 до 100 км/ч - около 5-6 сек.
- максимальная скорость - 180 км/ч.
Цены на Kawasaki ZZR 400
Оптимальный диапазон цен, при котором можно купить данный мотоцикл (1990-1999) в хорошем состоянии, находится в пределах от 80 до 120 тысяч рублей. Более поздние модели (от 2000 года) стоят гораздо дороже, примерно 160-200 тысяч рублей. Найти некрашеный и небитый аппарат очень трудно, поэтому рекомендуем в первую очередь смотреть на общее техническое состояние: как обслуживался мотоцикл, какие детали были заменены и по какой причине.
Вывод: широкий, комфортный для рослых пилотов спортивно-туристический мотоцикл. Подойдет как для дальних поездок, так и езде в черте города. Новичкам брать не стоит, так как байк особо требователен к правильному техническому обслуживанию и уходу.