Неприхотливый мотоцикл Yamaha XJR 400

Yamaha XJR 400

Yamaha XJR 400 - классический дорожный мотоцикл, отличающийся своей надежностью и простотой конструкции. Производился в период с 1993 по 2007 год. За это время претерпел несколько модификаций (3 поколения).

Дорожник оснащен двигателем воздушно-масляного охлаждения объемом 400 куб. см., механической 6-ти ступенчатой кпп, амортизаторами OHLINS, тормозами Brembo. Данная модель пользуется особой популярностью на внутреннем рынке Японии. Секрет успеха заключается в его надежности и относительно небольшой цене.

XJR 400 R прекрасно подойдет как для каждодневных поездок по городу, так и для преодоления средних дистанций на расстоянии до 500 км.

Данный мотоцикл - это рабочая "лошадка", которая прекрасно справляется со своими задачами, требует минимум усилий и затрат на обслуживание, а главное не подводит в трудную минуту и радует своего наездника каждый день.

Мотоцикл Yamaha XJR 400

Ближайшие конкуренты - Honda CB 400 Super Four, Suzuki Bandit 400.

Технические характеристики Yamaha XJR 400 R

  • тип - дорожный классический мотоцикл, стрит, классик, городской байк.
  • страна производитель - Япония "Yamaha".

Двигатель:

  • рабочий объем - 400 куб. см. (399 см3).
  • 4 цилиндровый, четырехтактный.
  • максимальная мощность - 39,5 кВт = 53 л.с. при 11000 оборотах.
  • крутящий момент - 35 Н·м при 9500 об/мин.
  • диаметр цилиндра/ход поршня - 55 мм x 42 мм.
  • ГРМ - DOHC, 4 клапана на цилиндр, 2 верхних вала с приводом цепью.
  • порядок работы цилиндров - 1-2-4-3.
  • степень сжатия - 10,7:1.
  • управление зажиганием - транзисторное с датчиком положения дроссельной заслонки.
  • система охлаждения – воздушно-масляная.
  • система подачи топлива – карбюраторная без насоса.
  • карбюраторы - 4 x Mikuni BSR30 постоянного разряжения (CV type).
  • тип системы смазки - с мокрым картером и полнопоточной очисткой.
  • система запуска – электростартер.

Трансмиссия, ходовая часть, тормозная система:

  • коробка переключения передач - механическая, 6 ступеней.
  • сцепление - многодисковое в масляной ванне.
  • привод - цепь.
  • рама - дуплексная стальная из труб радиального сечения.
  • передняя подвеска - телескопическая вилка.
  • задняя подвеска - маятникового типа с двумя амортизаторами "рюкзачного" типа фирмы OHLINS, регулируемыми к предварительной нагрузке.
  • угол наклона/вылет передней вилки - 26 градусов/99 мм.
  • тормозная система фирмы Brembo (1996-1999), двухпоршневые суппорта.
  • передние тормоза - дисковые двойные 2x298 мм.
  • задние тормоза - дисковые одинарные, диаметр диска 245 мм.

Габариты:

  • длина - 2085 мм.
  • ширина - 735 мм.
  • высота - 1085 мм.
  • высота по седлу – 780 мм.
  • колесная база - 1435 мм.
  • минимальный клиренс - 115 мм.
  • сухой вес – 177 кг.

Колеса:

  • колеса - литые диски, бескамерные шины.
  • размер передней шины - 110/70-17
  • размер задней шины - 150/60-17

Электрооборудование и освещение:

  • тип аккумулятора/размеры - YTX9-BS (12 В, 8 Ач, 80 А)/152x88x110 мм.
  • лампа головного освещения - галогенная, 12 В, 60/55 Вт, цоколь H4.
  • лампы заднего фонаря - 12 В, 21/5 Вт.
  • лампы указателей поворотов - 12 В, 21 Вт.

Другая информация:

  • объем бензобака – 20 литров.
  • тип топлива - бензин АИ-92 и выше.
  • средний расход топлива (в смешанной цикле) - около 5 литров на 100 км.
  • разгон с 0 до 100 км/ч - около 4-5 сек.
  • максимальная скорость - 180 км/ч (112 mph).

Примерные цены на Yamaha XJR400

Yamaha XJR 400 R

Данную "четырехсотку" в хорошем состоянии можно приобрести за 100-120 тысяч рублей. В среднем цены на эту модель варьируются в пределах от 65 тыс. руб. за "убитый" экземпляр 1-2 поколения и до 170 тысяч рублей за XJR 400 R последнего поколения.

Вывод: неприхотливый дорожный мотоцикл с хорошими ходовыми качествами, отличными тормозами и огромным бензобаком. По технической части не требует особого внимания и заботы, поэтому идеально подойдет для новичка.